به نقل از «تین نیوز»

دانشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور در رشته های جدید دانشجو می پذیرد

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۰۱۲۷۰

تین نیوز

رئیس دانشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور از پذیرش دانشجو در رشته های جدید شامل رشته خلبانی، ایمنی زمینی، امنیت هوانوردی و مهمانداری خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اردوان کریم زاده رئیس دانشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور گفت: دانشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور حدود ۷۰ سال قدمت دارد و تنها مرکز دولتی آموزش تخصص صنعت هوانوردی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

کریم زاده افزود: حدود ۸۰درصد مدیران صنعت هوانوردی و ۶۰درصد بدنه کارشناسی و تخصصی فارغ التحصیل دانشکده صنعت هوانوردی هستند بنابراین نقش بسیار مهمی در تربیت نیروهای متخصص دارد.

وی ادامه داد: اهم اقدامات انجام شده توسعه کارگاه های تخصصی،کارگاه های تعمیر و نگهداری است  که در این راستا  بالغ بر ۱.۵ میلیارد تومان تجهیزات از جمله تونل باد، NDT  و تست های غیر مخرب خریداری شده است.

رئیس دانشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور اشاره کرد: از دیگر پروژه های مهم که قابل رقابت با پروژه های خارجی است، پروژه سیمولاتور برج رادار است که با شرکت صا شیراز در دست اقدام است و تحویل سامانه ظرف یکی دو ماه آینده صورت می گیرد و از مهرماه آموزش دانشجویان مراقبت پرواز از طریق این سامانه شروع می شود.

کریم زاده با بیان این که تهیه تجهیزات کمک آموزشی برای رشته "اویونیک" با انعقاد قرارداد شرکت صاشیراز انجام  شده است، گفت: رشته "اویونیک" دو سال است که از طریق کنکور سراسری به سبد رشته های دانشکده اضافه شده است.

وی توضیح داد: رشته الکترونیک در این دانشکده به تجهیزات الکترونیکی، تعمیرات، نگهداری و بهره برداری از تجهیزاتی است که  بیرون هواپیما و داخل فرودگاه برای برقرای عملیات  پرواز ایمن اطلاق می شود در حالیکه تجهیزات الکترونیکی داخل هواپیما، تجهیزات الکترونیکی رادارها و نمایشگرها و... تخصص رشته اویونیک است.

رئیس دانشکده صنعت هوانوردی و فرودگاهی کشور خاطرنشان کرد: از دیگر اقدامات در دست اجرا ایجاد مرکز رشد هوایی در دانشکده برای اولین بار است که مجوز آن از دفتر فناوری های ریاست جمهوری گرفته شده است و تجهیز فضای اختصاص یافته در دانشکده تا پایان سال و بعد از انتخاب استارتاپ برگزیده انجام می شود و از سال آینده فعالیت جدی آن ها شروع می شود.

کریم زاده در پایان ابراز امیدواری کرد: گسترش و توسعه رشته ها نیز در دفتر گسترش وزارت علوم در دست اقدام است که  چهار رشته  خلبانی، ایمنی زمینی، امنیت هوانوردی و مهمانداری هستند و رشته ایمنی هوانوردی در سال آینده برای اولین بار دانشجو می پذیرد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: دانشجو امنیت هوانوردی تین کارشناسی رقابت کنکور اویونیک ریاست جمهوری ایمنی هوانوردی دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری آموزش خلبانی خلبانی کریم زاده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۰۱۲۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انقلاب تولیدات دانش بنیانی صنعت پتروشیمی در راه است

مرتضی شاه‌میرزایی مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی در پاسخ به پرسش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا مبنی بر تاثیر دانش بنیان‌ها در تکمیل حلقه‌های زنجیره تولید پتروشیمی‌ها گفت: در سال جهش تولید با مشارکت مردم یکی از برنامه‌هایی برای صنعت پتروشیمی‌ها تنظیم شد، جهش تولید در بخش کالا و تجهیزات بود.

وی ادامه داد: از طرفی دیگر افزایش تولید محصولات پتروشیمی از طریق افزایش عملکرد تولیدی در قالب و سقف ظرفیت نصب شده فعلی از برنامه‌های تعیین شده برای پتروشیمی بود. در این زمینه طیفی از برنامه‌ها آماده شد که از مهمترین آنها حرکت دانش بنیان‌ها برای جهش تولید قطعات و کالا‌ها و تجهیزات است.

معاون وزیر نفت تصریح کرد: ما این موضوع را با هلدینگ‌های شرکت ملی صنایع پتروشیمی مطرح کردیم؛ در هماهنگی با مجتمع‌های تولید مقرر شده است که قطعات یدکی مورد نیاز و همچنین خدمات تعمیراتی و کالا‌های مورد نیاز را از منابع داخلی تامین و تجهیز و به کارگیری کنند.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی گفت: سرزیر این نیاز مجموعه‌های پتروشیمی حین تولید به سوی شرکت‌های دانش بنیان و پارک‌های علم و فناوری و سازندگان داخلی خواهد آمد. این موضوع جزو راهبرد‌های اصلی صنعت پتروشیمی در سال جاری است و با تمام سرمایه گذاران خود اتمام حجت کرده ایم و قطعیت این موضوع در جلسه‌ای که ۱۹ فروردین با حضور همه اعضا پتروشیمی‌ها و هلدینگ‌ها تشکیل شد به اطلاع همکاران رسید.

استفاده از توان دانش بنیان مهمترین جلوه بومی سازی و جهش تولید با مشارکت مردم

شاه‌میرزایی تاکید کرد: موضوع استفاده از امکانات داخلی و توان دانش بنیان‌ها برای تامین نیاز صنایع پتروشیمی از مهم‌ترین جلوه‌های بومی سازی و استفاده از ظرفیت داخل است؛ به همین سبب در طرح‌ها و ابرپروژه‌ها نیز جهت گیری به سوی تولید و استفاده از کالای دانش بنیان و داخلی بود.

وی گفت: در هماهنگی با مجتمع‌های تولید مقرر شده است که قطعات یدکی مورد نیاز و همچنین خدمات تعمیراتی و کالا‌های مورد نیاز را از منابع داخلی تامین کنند. به همین جهت تولیدکنندگان داخلی معطوف شدند تا بتوانیم بسته کامل تولید تجهیزات و اکسترودر‌ها را در داخل کشور داشته باشیم و که این انقلابی در بحث تولیدات دانش بنیانی خواهد بود.

معاون وزیر نفت ادامه داد: به ویژه در خصوص در مبحث ماشین آلات دوار که معمولا از خارج تامین میشد به تمام واحدها تاکید شد که تا جایی که آسیب به تولید وارد نشود، بایستی تجهیزات و ماشین آلاتی مانند کمپسور‌ها و پمپ‌ها و توربین‌ها که در رسته ماشین آلات دوار هستند و همینطور در رسته تولیدات پلیمری بایستی برنامه ریزی ویژه‌ای شود تا تامین آن‌ها از داخل کشور انجام شود.

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ادامه داد: در همین راستا تولیدکنندگان داخلی معطوف شدند تا ما بتونیم بسته کامل تولید تجهیزات و اکسترودر‌ها را در داخل کشور داشته باشیم و طبیعی است که این انقلابی در بحث تولیدات دانش بنیان‌ها خواهد بود. شایان ذکر است که در نمایشگاه پیش رو صنعت نفت و گاز نیز شاهد حضور دانش بنیان‌ها خواهیم بود.

معاون وزیر نفت گفت: لازم است دانش بنیان‌ها و تولیدکنندگان داخلی پای کار بوده و نسبت به اجرا و تولید سریع سفارشات پتروشیمی‌ها و واحد‌های تولیدی اقدام کنند؛ چرا که نمی‌توان امر تولید را متوقف کرد و در صورت تاخیر به ناچار به توان خارج از کشور روج خواهد شد و این موضوع آسیب فراوانی از لحاظ فنی برای تولید کنندگان داخلی و صرف منابع مالی برای مجموعه‌های پتروشیمی خواهد داشت.

انتهای پیام/